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ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल को मिला नोएडा के जेवर में बनने वाले हवाई अड्डे का कार्य

airport 1 ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल को मिला नोएडा के जेवर में बनने वाले हवाई अड्डे का कार्य

लखनऊ। भारतीय कंपनियों को पछाड़ते हुए, ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी ने गौतम बुद्ध नगर (नोएडा) के जेवर में जल्द ही निर्मित होने वाले अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के डिजाइन, विकास और संचालन के लिए अनुबंध हासिल किया।

बोली लगाने वालों में क्रमश: एंकोरेज इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट होल्डिंग लिमिटेड, अडानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड, दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड और ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी ने निर्माण अनुबंध के लिए वॉयस किया था, लेकिन यह ज्यूरिख को इस कार्य का ठेका मिला।

एनआईएएल (नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड) कार्यालय में बोली लगाने वालों के प्रतिनिधियों के समक्ष वित्तीय बोलियां खोली गईं और बोलीदाता को प्रति यात्री प्रीमियम (PAX) के अनुसार उच्चतम बोली के आधार पर चुना गया। एंकोरेज इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट्स होल्डिंग्स लिमिटेड की बोली 205 रुपये, अदानी एंटरप्राइजेज लिमिटेड की 360 रुपये, दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड की 351 रुपये, लेकिन ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी ने 400.97 रुपये PAX की उच्चतम बोली लगाई।

नोएडा एयरपोर्ट परियोजना के नोडल अधिकारी शैलेंद्र भाटिया ने कहा कि चूंकि ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी ने प्रति यात्री अधिकतम 400.97 रुपये की पेशकश की, इसलिए उसने बोली जीती। उन्होंने कहा, “ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी की उपरोक्त बोली 2 दिसंबर को पीएमआईसी (परियोजना निगरानी और कार्यान्वयन समिति) के समक्ष रखी जाएगी।”

यूपी राज्य सरकार के प्रवक्ता मृत्युंजय कुमार ने कहा कि राज्य के अधिकारियों ने 5,100 एकड़ (2,063 हेक्टेयर) भूमि का अधिग्रहण किया और एशिया के सबसे बड़े हवाई अड्डों में से एक के लिए पर्यावरणीय स्वीकृति प्राप्त की। शुक्रवार को, ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल ने एक बयान में कहा कि यह 40 साल की रियायत के तहत उत्तर प्रदेश के जेवर में नए नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का विकास और संचालन करेगा।

इसमें कहा गया है कि परियोजना के पहले चरण में पूंजी निवेश लगभग चार वर्षों की निर्माण अवधि के दौरान लगभग 650 मिलियन डॉलर होने की उम्मीद थी। पहले चरण में प्रति वर्ष लगभग 12 मिलियन यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम होने की उम्मीद है, यह कहा।

यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (YEIDA) ने पहले परियोजना के लिए 5,100 हेक्टेयर भूमि की पहचान की थी, जिसमें से 240 हेक्टेयर में यूपी सरकार का स्वामित्व है और शेष निजी व्यक्तियों का है। YEIDA ने टर्मिनल भवनों और रनवे के निर्माण के लिए 1,327 हेक्टेयर का अधिग्रहण किया है।

 

हवाई अड्डे को पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप (पीपीपी) मॉडल पर विकसित किया जाना है। योजना 2022-23 तक दो-रनवे हवाई अड्डे का निर्माण करने की है और फिर, भविष्य की तारीख में, इसे 7200 एकड़ के छह-रनवे हवाई अड्डे तक विस्तारित करें। प्रस्तावित योजना के अनुसार, हवाईअड्डा शुरू में 30 मिलियन से अधिक विस्तार के बाद प्रति वर्ष (MPA) प्रति मिलियन और 60 MPA तक यात्रियों को संभालेगा।

 

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