नई दिल्ली। हमारे जीवन के कई पहलुओं को उनके आविष्कार के बाद से ऑटोमोबाइल ने प्रभावित किया है। आजकल न तो शिक्षा, न ही रोजगार, न ही व्यवसाय और कोई अन्य सामाजिक संपर्क बिना वाहन चलाए या यात्रा किए बिना हो सकता है।
हवा, पानी और भोजन हमारे जीवन के लिए महत्वपूर्ण हैं। जन्म के बाद पहली चीज जो शरीर मांगता है वह है वायु। जिंदा रहने की खातिर एक सांस लेता है और अगर ठीक से सांस नहीं ले पा रहा है तो वह व्यक्ति जीवित नहीं है। हमारा प्रयास होना चाहिए कि स्वयं और दूसरों के अस्तित्व को सुनिश्चित करने के लिए स्वच्छ हवा बनाए रखें।
भारत में वायु प्रदूषण मोटापे, मधुमेह, उच्च रक्तचाप, दिल की बीमारियों, स्ट्रोक आदि जैसी जीवन शैली की बीमारियों की तुलना में एक गंभीर मुद्दा है। यहां ध्यान दिया जाना चाहिए कि 30 सबसे प्रदूषित शहरों में से 13 भारत में हैं। भारतीय शहरों में वायु प्रदूषण का सबसे आम कारण ऑटोमोबाइल निकास है।
वर्तमान में पर्यावरण प्रदर्शन सूचकांक है कमजोर
वायु (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम 1981 में पारित किया गया था, लेकिन इसके बावजूद कि लगभग 40 वर्षों के बाद भी भारत वर्तमान में पर्यावरण प्रदर्शन सूचकांक (ईपीआई) -2018 में 180 देशों में 177 वें स्थान पर है। मैं कम से कम कहने के लिए बहुत निराशाजनक रिकॉर्ड हूं!
हालांकि भारत में वायु प्रदूषण के कई अन्य कारण भी हैं, लेकिन हम खुद को वायु प्रदूषण के कारण ऑटोमोबाइल में सीमित कर लेंगे। हालाँकि भारत में मोटर वाहनों में सुधार का केवल एक प्रतिशत हिस्सा है, लेकिन भारत में वायु प्रदूषण में इनका योगदान लगभग 10 प्रतिशत है। संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन सबसे प्रदूषित देश होने के बाद भारत एक तीसरे स्थान पर है।
अधिकांश चालक अधिक शिक्षित नहीं हैं, इसलिए वे वायु प्रदूषण की समस्या की गंभीर स्थिति का आश्वासन नहीं दे सकते हैं और इसलिए, वे ईंधन के सम्मिश्रण की उपेक्षा करते हैं जो अधिक विषाक्त उत्सर्जन देता है।
ईंधन की मिलावट भी है बेहद नुकसानदेह
समस्या केवल ईंधन के जलने की नहीं है, बल्कि ईंधन की मिलावट की भी है जो कि एक बड़ी समस्या है। ये लोग मिट्टी के तेल और डीजल जैसे कम कीमत के ईंधन से ईंधन को जोड़कर पैसा बनाने का आसान तरीका पसंद करते हैं। आमतौर पर, डीजल में केरोसिन और पेट्रोल के साथ डीजल की मिलावट की जाती है। ईंधन का सम्मिश्रण 20 से 30 प्रतिशत तक हो सकता है।
जैसे-जैसे मिलावट की मात्रा बढ़ती है, वैसे-वैसे वायु में कार्बन मोनोऑक्साइड, कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड, सल्फर डाइऑक्साइड, नाइट्रिक ऑक्साइड और अन्य हाइड्रोकार्बन जैसे प्रदूषकों की मात्रा बढ़ जाती है।
ईंधन की मिलावट की समस्या केवल भारत में ही नहीं बल्कि अन्य दक्षिण एशियाई देशों में भी आम है। वाहनों के प्रदूषण की निगरानी भी बोझिल और महंगी है क्योंकि यह वाहन के मालिकों और मालिकों द्वारा माना जाता है। भारत में ऑटोमोबाइल की बढ़ती संख्या के साथ एक और महत्वपूर्ण समस्या सड़कों पर भीड़ है, यानी पूरे देश में प्रति किलोमीटर वाहनों की बढ़ती संख्या।
